Dünyanın ilk kadın nükleer buzkıran kaptanı görevde

Avrupa ile Asya-Pasifik arasındaki en kısa deniz ticaret güzergahı olarak öne çıkan Kuzey Deniz Rotası'nda görev yapan Yamal'ın kaptanlığını üstlenen Marina Starovoitova, bu göreve getirilen ilk kadın oldu.

Öğretmenlikten dünyanın en güçlü gemilerinden birinin kaptanlığına uzanan hikayesiyle Starovoitova, görevi ile ilgili şöyle konuştu:

"Eksi 30 derecede açık güvertede saatlerce erkek denizcilerle birlikte çalışırken eşitlik hakkımı fiilen kanıtladım. Denizcilik mesleğinde en sağlam otorite, iş, yetkinlik ve sorumlulukla kazanılandır."

ÖĞRETMENLİKTEN KAPTANLIĞA UZANAN KARİYER

Rusya Devlet Nükleer Enerji Kuruluşu Rosatom'un iştiraki Atomflot bünyesindeki dünyanın tek nükleer buzkıran filosunda görev yapan Starovoitova, öğretmenlikten kaptanlığa uzanan kariyerini ve Arktik'teki deneyimlerini anlattı.

Kariyerine Rus dili ve edebiyatı öğretmeni olarak başlayan Starovoitova, daha sonra Amiral S.O. Makarov Devlet Denizcilik Akademisi'nde Gemi Sevk ve İdaresi Mühendisliği eğitimi aldı.

20'Yİ AŞKIN YILDIR DENİZLERDE

20 yılı aşkın denizcilik kariyerinin son 6 yılını nükleer filoda geçiren Starovoitova, baş kaptan yardımcılığına yükseldi. Ağustos 2025'te dünyanın ilk kadın nükleer buzkıran kaptanı unvanını alan Starovoitova, ardından Yamal'ın kaptanlığına getirildi.

Denizcilik kariyerine mürettebat hizmetlerinde başladığını belirten Starovoitova, zamanla gemiyi yöneten ekibin parçası olmak istediğini söyledi.

Denizcilik akademisine başladığında hedefinin vardiya zabiti olmak olduğunu ifade eden Starovoitova, "Asıl hedefim unvan sahibi olmak değil, bu mesleği tamamen öğrenmekti." dedi.

YÜK TAŞIMACILIĞI FİLOSUNDAN NÜKLEER BUZKIRANA

Yük taşımacılığı filosunda görev yaparken nükleer buzkıranlardan etkilendiğini anlatan Starovoitova, daha sonra bu filoya geçerek gerekli eğitim ve sınavları tamamladığını, kaptanlığa atanmasının bu sürecin doğal sonucu olduğunu dile getirdi.

"EKSİ 30 DERECEDE ÇALIŞARAK KENDİMİ KANITLADIM"

Starovoitova, "'Bu kadın işi değil, neden bunu yapmak istiyorsun?' sorusunu çok duydum." diyerek şunları kaydetti:

"Eksi 30 derecede açık güvertede saatlerce erkek denizcilerle birlikte çalışırken eşitlik hakkımı fiilen kanıtladım. Denizcilik mesleğinde en sağlam otorite, iş, yetkinlik ve sorumlulukla kazanılandır. Nükleer buzkıran filosunda kadınların sayısı her yıl artıyor. Kadınlar artık yalnızca yaşam hizmetlerinde görev almıyor. Seyir zabiti, nükleer enerji sistemi operatörü, elektromekanik uzmanı ve radyasyon güvenliği mühendisi olarak da çalışıyorlar. Önümüzdeki yıllarda nükleer buzkıran filosunda ilk kadın başmühendisi görürsek hiç şaşırmam."

KUZEY DENİZ ROTASI'NDA NÜKLEER BUZKIRANLARIN STRATEJİK ROLÜ

Atomflot filosunda Yamal'ın yanı sıra 50 Let Pobedy, Taimyr, Vaigach ile Proje 22220 kapsamında inşa edilen Arktika, Sibir, Ural ve Yakutia olmak üzere sekiz nükleer buzkıran bulunuyor.

Yaklaşık 5 ila 7 yıl yakıt ikmali gerektirmeyen bu gemiler, kalın buz tabakalarını yararak ticari gemilere güvenli geçiş koridoru açıyor ve Kuzey Deniz Rotası'nda yıl boyunca seyrüseferin sürdürülebilmesinde kritik rol oynuyor.

Kara Denizi'nden başlayarak Bering Boğazı'ndaki Dejnyov Burnu'na kadar uzanan yaklaşık 5 bin 600 kilometrelik Kuzey Deniz Rotası, küresel tedarik zincirlerinde yaşanan aksaklıklar, jeopolitik gerilimler ve alternatif ticaret koridorlarına yönelik arayış nedeniyle son yıllarda stratejik önemini daha da artırdı.

İklim değişikliğinin etkisiyle Arktik'teki buz tabakasının incelmesi de rotayı ticari gemiler açısından daha erişilebilir hale getirirken, Kuzey Deniz Rotası üzerindeki yük trafiği hızla büyüyor.

Rosatom'a göre, rota üzerinden geçen yıl yaklaşık 37 milyon ton yük taşınırken, yıllık yük hacmi son 10 yılda yaklaşık 7 kat arttı.

YÜK HACMİ ARTIRILACAK

Dünyanın tek nükleer buzkıran filosuna sahip Rusya, yeni nükleer buzkıranların yanı sıra güzergah boyunca planladığı altyapı yatırımlarıyla Kuzey Deniz Rotası'ndaki yük hacmini artırmayı hedefliyor.

Kaynak: Anadolu Ajansı (AA)

Kaynak: {Haber Merkezi}