T\u00fcrkiye’nin \u0130\u011fneada a\u00e7\u0131klar\u0131nda ve G\u00fcrcistan sular\u0131ndaki hamsi av\u0131ndan beklenen verimi alamayan tekneler yava\u015f yava\u015f bal\u0131k av sezonuna veda ediyor.<\/p>\n
Bal\u0131k\u00e7\u0131lar, bu b\u00f6lgelerde g\u00f6r\u00fclen hamsinin de umut verici olmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 belirtirken, genel tabloya bak\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda Karadeniz’in bir\u00e7ok noktas\u0131nda durumun benzer oldu\u011funu vurguluyor.<\/p>\n
Bal\u0131k\u00e7\u0131lar, g\u00fcnl\u00fck 100-150 kasa civar\u0131nda bir av yap\u0131labilmesi halinde bal\u0131k av sezonunun bitece\u011fi 15 Nisan 2026 tarihine kadar denizde kalabileceklerini ancak bu miktar\u0131n maliyeti kar\u015f\u0131lamamas\u0131 durumunda avlanman\u0131n s\u00fcrd\u00fcr\u00fclebilir olmad\u0131\u011f\u0131n\u0131 dile getiriyor. \u015eu anda tekneler a\u011f\u0131rl\u0131kl\u0131 olarak istavrit av\u0131na y\u00f6nelirken, baz\u0131 teknelerde \u015fimdiden karaya \u00e7ekerek bir sonraki bal\u0131k sezonu i\u00e7in haz\u0131rl\u0131klar\u0131na ba\u015flad\u0131.<\/p>\n
Tekne sahiplerinden Bilal Bozoklu \u015fu an a\u011f\u0131rl\u0131kl\u0131 olarak istavrit avlad\u0131klar\u0131n\u0131 belirterek “Hamsi yok diyebiliriz. \u0130\u011fneada taraflar\u0131nda kendini g\u00f6sterdi ancak orada da \u00e7ok i\u00e7 a\u00e7\u0131c\u0131 bir durum yok. Olan hamsi G\u00fcrcistan’da; orada da durum pek parlak de\u011fil. Dolay\u0131s\u0131yla G\u00fcrcistan taraflar\u0131nda da yo\u011fun bir hamsi av\u0131 s\u00f6z konusu de\u011fil. K\u0131sacas\u0131 her yer ayn\u0131 durumda. Bundan sonra g\u00fcnl\u00fck 100-150 kasa civar\u0131nda av yapabilirsek sezon sonuna kadar denizde kalabiliriz ancak maliyeti kurtarmad\u0131\u011f\u0131 s\u00fcrece denize a\u00e7\u0131lmam\u0131z m\u00fcmk\u00fcn de\u011fil. \u015eu anda a\u011f\u0131rl\u0131kl\u0131 olarak istavrit avl\u0131yoruz. Eskilerin deyimiyle, denizde zaman zaman k\u0131s\u0131r d\u00f6nemler ya\u015fand\u0131\u011f\u0131na dair s\u00f6ylemler olurdu. Nitekim iyi ge\u00e7en sezonlar da oldu. \u00d6rne\u011fin bir \u00f6nceki sezonda palamut \u00e7oktu, bu sezon ise hamsi vard\u0131 ancak de\u011ferini bulmad\u0131. Hamsi k\u0131\u015f sezonunda olsayd\u0131 ve 300-500 kasa avlayabilseydik belki bir \u015feyler kazanabilirdik. Ancak herkes ayn\u0131 anda avlad\u0131\u011f\u0131nda hamsi ucuz fiyata gidiyor. Piyasaya fazla hamsi girmesi, tekne a\u00e7\u0131s\u0131ndan pek kurtar\u0131c\u0131 olmuyor. \u015eu anda tekneler genellikle \u0130\u011fneada ve Marmara Denizi’nde avlan\u0131yor. Do\u011fu Karadeniz’de ise \u00e7ok fazla tekne yok; olanlar da bizim gibi g\u00fcn\u00fc kurtarmaya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yor. 1,5-2 ay sonra tekneler karaya \u00e7ekilmeye ba\u015flar. \u015eu an itibar\u0131yla karaya \u00e7ekilen tekneler de var” diye konu\u015ftu.<\/p>\n
Deniz dibindeki kirlilik a\u011flar\u0131 par\u00e7al\u0131yor<\/p>\n
Deniz dibindeki demir par\u00e7alar\u0131 ve \u00e7\u00f6plerin a\u011flara zarar verdi\u011fini belirten Bozoklu, “Denize a\u011f att\u0131\u011f\u0131m\u0131zda dipteki bir cisim nedeniyle a\u011flar\u0131m\u0131z y\u0131rt\u0131ld\u0131. Bal\u0131k\u00e7\u0131 deyimiyle iki, iki bu\u00e7uk boy (Yakla\u015f\u0131k 275 metre) kadar a\u011f\u0131m\u0131z zarar g\u00f6rd\u00fc. Denizin g\u00fczelli\u011fi oldu\u011fu kadar \u00e7ilesi de var. Bu durum sadece dipteki cisimlerden de\u011fil, ak\u0131nt\u0131dan da kaynaklanabiliyor. Denizde \u00e7\u00f6p var, denizin alt\u0131nda ciddi miktarda at\u0131k bulunuyor. \u00d6zellikle Trabzon \u00e7evresinde bu sorun daha fazla g\u00f6r\u00fcl\u00fcyor” dedi.<\/p>\n
Kaptan yard\u0131mc\u0131s\u0131 Harun Y\u0131lmaz ise y\u0131rt\u0131lan a\u011flar\u0131 tamir ettiklerini kaydederek “Sezon, hamsi a\u00e7\u0131s\u0131ndan verimli ge\u00e7ti ancak fiyatlar olduk\u00e7a d\u00fc\u015f\u00fck kald\u0131. Bu nedenle bolluk ya\u015fanmas\u0131na ra\u011fmen ekonomik anlamda beklentiyi kar\u015f\u0131lamad\u0131. \u015eu s\u0131ralar a\u011f\u0131rl\u0131kl\u0131 olarak istavrit avc\u0131l\u0131\u011f\u0131 yap\u0131yoruz. Genellikle Eynesil ile Of aras\u0131ndaki b\u00f6lgede avlan\u0131yoruz. \u015eu anda hamsi av\u0131 yok; \u0130\u011fneada’da zaman zaman g\u00f6r\u00fcl\u00fcyor ancak orada da s\u00fcreklilik g\u00f6stermiyor. \u015eu an a\u011f tamiriyle u\u011fra\u015f\u0131yoruz. A\u011flar\u0131m\u0131z\u0131n b\u00fcy\u00fck gemilerin \u00e7apalar\u0131 nedeniyle y\u0131rt\u0131ld\u0131\u011f\u0131n\u0131 d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyoruz. \u0130ki boy a\u011f\u0131m\u0131z zarar g\u00f6rd\u00fc. Ayr\u0131ca denizden \u00e7\u00f6p de \u00e7\u0131k\u0131yor; \u00f6zellikle Be\u015firli taraf\u0131nda bu durum daha fazla g\u00f6r\u00fcl\u00fcyor” diye konu\u015ftu. – TRABZON<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u0130\u011fneada ve G\u00fcrcistan’daki hamsi av\u0131nda verim d\u00fc\u015ferken, bal\u0131k\u00e7\u0131lar istavrite y\u00f6neliyor.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12373,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[2623,850,996,1762,451],"class_list":["post-12372","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekonomi","tag-ag","tag-deniz","tag-durum","tag-hamsi","tag-sezon"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bihavadis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12372","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bihavadis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bihavadis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bihavadis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bihavadis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12372"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bihavadis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12372\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12374,"href":"https:\/\/bihavadis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12372\/revisions\/12374"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bihavadis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12373"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bihavadis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12372"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bihavadis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12372"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bihavadis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12372"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}